混凝土攪拌機是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機械。主要由拌筒、加料和卸料機構、供水系統、原動機、傳動機構、機架和支承裝置等組成。按工作性質分間歇式(分批式)和連續式；按攪拌原理分自落式和強制式；按安裝方式分固定式和移動式；按出料方式分傾翻式和非傾翻式；按拌筒結構形式分梨式、鼓筒式、雙錐、圓盤立軸式和圓槽臥軸式等。
    混凝土攪拌機的減速機發熱，在日常工作時，發現的頻率不算太高，一般情況下發生這種情況是由以下問題導致的：

  1、減速機選型不夠，也就是與電機功率不匹配，偏小，減速一直處于超負荷工作狀態；

  2、針對工況惡劣的應用環境(連續運行超過8小時)，減速機的安全系數選擇偏小，一般指安全系數小于2.0的情況;

  3、減速機的內在質量不良(假冒偽劣的減速機產品)，例如精度不夠，也會出現發熱、過熱問題;

  4、減速機的潤滑油缺失，傳動零部件得不到及時潤滑，得不到冷卻。更換周期過長導致潤滑油雜質多增加傳動阻力;

  5、輸出軸與攪拌軸的裝配的同心度出現問題，減速機軸處于“憋著勁”狀態;

  6、酷熱天氣導致環境溫度過高，也是減速機出現溫度驟升的一個原因，一般情況下，高溫天氣，小型減速機偶爾出現高溫(但低于75度)，都屬于正常范圍;

  7、減速機工作年久的“老化”，也是減速機發熱的一個因素。

在發現減速機發熱的問題后，我們可以對比以上幾點，對減速機進行維修保養。